紙漿與造紙（P&P）工業(yè)使用大量動力和蒸汽進(jìn)行驅(qū)動、干燥和加熱。二者均由常常屬于公司內(nèi)部的發(fā)電廠生產(chǎn)，需要準(zhǔn)確測量進(jìn)入燃燒機(jī)的空氣流量，以及進(jìn)入渦輪機(jī)的蒸汽流量。在兩種情況下都會遇到測量方面的挑戰(zhàn)，而ABB多變量變送器已經(jīng)在Borregaard所屬的發(fā)電廠中克服了這些困難。 ABB提供無與倫比的儀器設(shè)備產(chǎn)品和自動化系統(tǒng)，用于紙漿與造紙流程的各個(gè)階段。 這一產(chǎn)品組合包括流量、溫度、壓力及差壓變送器，以及集中分析測量裝置和控制解決方案。這種用于P&P工業(yè)的多樣化產(chǎn)品組合還包括電動氣動閥門定位器及電執(zhí)行器。 為了控制發(fā)電廠中的燃燒效率，進(jìn)入燃燒機(jī)的氣流必須得到準(zhǔn)確測量空氣流經(jīng)大型管道，使其速度降低，從而造成低達(dá)2至3mbar的壓差(dp)。ABB為Borregaard提供了這一應(yīng)用市場中唯一真正的通風(fēng)范圍多變量變送器（壓差范圍10mbar）。這確保了出色的性能和效率控制，最終為客戶節(jié)省成本。 Borregaard所用的蒸汽溫度超過400?C，從而無法使用哪怕是高溫型號的渦流變送器。如溫度超過400?C和/或靜態(tài)壓力超過250巴，能夠準(zhǔn)確測量蒸汽的唯一方法是使用一種傳感器（如孔板、噴嘴、文氏管或?qū)Ч埽┡c壓差、壓力及溫度測量相結(jié)合。這些測量是必要的，用于溫度補(bǔ)償流量或質(zhì)量流量。 1 已安裝的多變量變送器

質(zhì)量流量的測量 憑借其多傳感器技術(shù)，ABB的267/269C多變量變送器能夠同時(shí)測量三種不同的流程變量。這樣能動態(tài)計(jì)算完全補(bǔ)償后的、氣體、蒸汽及液體的質(zhì)量流速或體積流速。一臺已安裝的多變量變送器如1所示。它用一個(gè)傳感器測量差壓及絕壓，并用標(biāo)準(zhǔn)100歐姆電阻溫度探測器（RTD）來測量流程溫度。 流量計(jì)算包括補(bǔ)償壓力與/或溫度、以及更加復(fù)雜的變量，如排放系數(shù)、熱膨脹、雷諾數(shù)與可壓縮性因子。 267/269C變送器包括用于過熱蒸汽、飽和蒸汽、氣體及液體的流量方程。其補(bǔ)償方式經(jīng)過改進(jìn)，精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于“老方法”，后者采用三臺不同的變送器（壓差、絕壓與溫度）把數(shù)值報(bào)告給控制系統(tǒng)或流量計(jì)算機(jī)，并一般在計(jì)算機(jī)中按照下式考慮溫度及壓力的變化：

267/269C型的動態(tài)質(zhì)量流量補(bǔ)償基于AGA3和EN ISO5167,這是兩種更為先進(jìn)的質(zhì)量流量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：

Qm=質(zhì)量流速 C=排放系數(shù) Ev=接近速度因子 Y1=氣體膨脹因子 d=孔徑 dp=壓差=排放密度 排放系數(shù) 排放系數(shù)被定義為真實(shí)流速除以理論流速。它對速度曲線影響（雷諾數(shù)）的理論方程進(jìn)行校正，其假設(shè)是分接頭以及壓力分接位置之間沒有能量損失。它取決于主要流量元件、β比以及雷諾數(shù)。雷諾數(shù)則取決于流體的粘度、密度和速度，以及管道直徑，并滿足下式：

V=速度 D=管道直徑 ρ=流體密度 v=流體粘度 依靠對排放系數(shù)的動態(tài)補(bǔ)償實(shí)現(xiàn)孔口、文式管及噴嘴的高精度。 氣體膨脹因子 氣體膨脹因子對壓力分接點(diǎn)之間由可壓縮流體的膨脹引起的密度差進(jìn)行校正。它不適用于基本不可壓縮的液體。氣體膨脹因子取決于流體的β比、等熵指數(shù)、壓差及靜態(tài)壓力，并滿足下式： 對于孔板：

對于噴嘴：

β比 dp=壓差 p=靜態(tài)壓力 k=等熵指數(shù) 接近速度因子 這一因子取決于β比，由下式定義：

而β比則取決于孔徑和管道直徑，二者均是溫度的函數(shù)。流程管道及流量傳感器的材料會隨流體中所測溫度的變化而膨脹或收縮。熱膨脹系數(shù)取決于管道及流量元件的材料，并用于計(jì)算直徑變化。 這確保了在低溫及高溫應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)較高的流速精度。 流體密度 密度直接影響流速計(jì)算。267/269C變送器會根據(jù)溫度與/或壓力的變化而對流體密度進(jìn)行補(bǔ)償，如下所示： 氣體為P與T的函數(shù)，滿足氣體定律 加熱蒸汽為P與T的函數(shù)，基于蒸汽表 飽和蒸汽為P的函數(shù)，基于蒸汽表 液體為T的函數(shù) 為了計(jì)算補(bǔ)償流量或質(zhì)量流量，需要測量三個(gè)流程差： 傳感器兩端的壓差 管路中的靜態(tài)壓力 所測介質(zhì)的流程溫度 之前，這是使用三種不同的變送器來實(shí)現(xiàn)的： 一臺壓差變送器 一臺壓力變送器，以及一個(gè)溫度傳感器加溫度變送器。 三種測量裝置與執(zhí)行流量計(jì)算的流量計(jì)算機(jī)連接，或與執(zhí)行補(bǔ)償流量計(jì)算的系統(tǒng)直接連接。 2 概述靈巧測量原理—通過集成實(shí)現(xiàn)簡化

直接測量質(zhì)量流量 一種新穎、巧妙而更為直接的質(zhì)量流量測量方式是使用多變量變送器：它結(jié)合了壓差dp與靜態(tài)測量值p,并在同一裝置中提供了溫度變送器。此外，補(bǔ)償流量或質(zhì)量流量的計(jì)算機(jī)包括在裝置自身的固件中2，3。 3 靈巧的質(zhì)量流量計(jì)

采用現(xiàn)場總線通信技術(shù)，多變量變送器不僅可以測量介質(zhì)流量，還可單獨(dú)測量全部三種流程數(shù)據(jù)（dp,p,T）。在可行的情況下，所有報(bào)警及診斷參數(shù)都會被發(fā)送給系統(tǒng)。ABB是世界上唯一提供具有HART,PROFIBUS,Foundation Fieldbus與Modbus通信協(xié)議的多變量變送器生產(chǎn)廠家。于2000年在全球安裝了首個(gè)PROFIBUS多變量應(yīng)用后，ABB驕傲地實(shí)現(xiàn)與Borregaard在2004年合作，實(shí)現(xiàn)了首例Foundation Fieldbus應(yīng)用。 采用多變量變送器的好處在于較少采購費(fèi)用，因?yàn)楝F(xiàn)場需要的儀器和管線更少，同時(shí)還可較少所需I/O卡的數(shù)目。通過簡化安裝、減少工程（對于系統(tǒng)）、通信和維護(hù)工作，還可進(jìn)一步顯著削減成本。 Borregaard發(fā)現(xiàn)了這些優(yōu)點(diǎn)，并在其新建的P&P廠中廣泛采用。Borregaard與ABB一起安裝了世界上第一臺Foundation Fieldbus多變量變送器。可以確信還會有更多。 Dimitrios Charisiadis ABB自動產(chǎn)品有限公司 德國Minden Dimitrios.charisiadis@de.abb.com Borregaard Borregaard是世界領(lǐng)先的木材化學(xué)品供應(yīng)商，還在配料、精細(xì)化工及能源領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位。出色的創(chuàng)新工作和全球影響力為其客戶提供增值。 來自ABB的多變量變送器在BorregaardAlva中用于空氣及蒸汽測量?！癆lva”的主要任務(wù)是生產(chǎn)蒸汽，方式是燃燒纖維素及香蘭素生產(chǎn)過程產(chǎn)生的含水有機(jī)殘余物，并以燃油作為后備。